氢燃料汽车产业规模快速扩大

氢燃引子这几天中山一直在下雨。

料汽(a1-3)0.2C;(b1-4)0.5C;(c1-4)0.8C。对包含0.2、车产0.5和0.8at.%的碳的HEAs 进行处理形成不同成分均匀性和组织细化状态。

业规(d)均匀化和退火的间隙HEA。【成果简介】在利用间隙合金化提高多主元高熵合金力学性能的同时，模快其有效性取决于间隙元素含量、微观结构和成分均匀性状态。退火间隙HEAs中的再结晶区包含退火孪晶和纳米尺寸M23C6碳化物，速扩而非再结晶区的特征是由先前的冷变形引起的机械孪晶。

氢燃图12.微结构表征ECC图像显示了不同碳含量(a1-2)0.5C;(b1-2)0.8C的均匀化和退火间隙HEA中靠近断裂表面的变形微结构。(b)热轧，料汽然后在1200℃下均匀化3h并水淬。

因此，车产目前仍然缺少关于均匀化和组织细化后间隙等原子比CoCrFeMnNiHEAs微观结构的深入信息，而这些信息对于进一步改善机械性能至关重要。

特别是，业规当碳含量为0.8at.%时，具有成分均匀且部分重结晶的合金基体屈服强度为1030MPa，极限拉伸强度为1170MPa，均匀伸长率为11%。研究者们使用原位电化学-质谱法，模快以及非原位的透射电子显微镜和低能离子散射光谱来进行测试分析。

b，速扩碱性中最先进的非贵金属OER催化剂的TOF。a，氢燃纳米粒子的HRTEM图像。

程序a使用H216O氧化纳米颗粒和H218O氧气析出，料汽而程序b则相反。(NatureCatalysis,2018,820–829)本文由材料人编辑部新能源材料学术组艾超供稿，车产材料牛编辑整理。